När staden bromsar, bromsas företagen
– SPonsrad artikelNär stadsutvecklingen bromsas drabbas företagen. Ett komplext regelverk driver upp hyror och priser, försenar investeringar och minskar tillväxten. Ny rapport pekar på kostnaden av att inte bygga.
Företag är beroende av levande städer. Kunder, kompetens, kapital och samarbeten uppstår där människor och verksamheter möts tätt. Men när stadsutvecklingen stannar av får det direkta konsekvenser för investeringar, tillväxt och affärsmöjligheter. En ny rapport pekar på att dagens regelverk blivit ett av de största hindren för en fungerande urban ekonomi.
Täta städer driver affärer
Rapporten beskriver hur ekonomin sedan 1970- och 80-talen blivit allt mer teknik- och kunskapsdriven. I denna nya ekonomi spelar stadskärnor en avgörande roll, eftersom täthet skapar marknader, kunskapsutbyte och innovation. När fler människor och företag samlas i samma område uppstår nya affärsmöjligheter och produktiviteten ökar. Därför har innerstäder åter blivit attraktiva och fastighetsvärden stigit kraftigt.
Regelkrångel som höjer kostnaderna
Samtidigt menar rapporten att plan- och bygglagstiftning, naturresursregler och miljökrav utvecklats utan helhetssyn. Det har skapat utdragna planprocesser, omfattande utredningar och långa överklagandekedjor. För företag innebär detta att lokaler, bostäder och infrastruktur byggs långsamt och till höga kostnader. När utbudet inte hänger med efterfrågan stiger hyror och priser, vilket höjer kostnaderna i hela ekonomin.
Den dolda förlusten av utebliven tillväxt
En central poäng i rapporten är alternativkostnaden av att inte bygga. När stadsutveckling bromsas förloras potentiella marknader, jobb och affärsmöjligheter. Trångboddhet och längre pendlingstider påverkar arbetsmarknaden, och höga boendekostnader gör det svårare att rekrytera kompetens. Rapporten kopplar även bostadsbristen till att unga hushåll skjuter upp familjebildning, vilket på sikt påverkar befolkningstillväxt och konsumtion.
Vad som krävs för företagsvänliga städer
Författaren efterlyser evidensbaserad och långsiktig planering som tar hänsyn till demografi, värdeutveckling och urbana strukturer. Reformering av riksintressesystemet, miljöprövningar och överklagandeprocesser pekas ut som centrala åtgärder för att minska osäkerhet och kapitalrisk i stadsbyggandet.
Om rapporten
Den kollapsade staden – och vägen ut är en rapport från tankesmedjan Timbro, publicerad i december 2025. Den är skriven av Jan Jörnmark, docent i ekonomisk historia.

.png)
.jpg)
